Informacje o leasingu samochodowym

Leasing samochodów

Nie ulega wątpliwości, że to właśnie samochody osobowe są niezmiennie od lat najpopularniejszymi środkami trwałymi, które się leasinguje. Warto jednak zacząć od tego, czym tak naprawdę jest umowa leasingowa. Zawierają ją między sobą firma leasingowa oraz klient, który prowadzi działalność gospodarczą. Mimo tego, że istnieje coś takiego jak leasing bankowy konsumencki przeznaczony dla osób bez firmy to nie jest on popularny w kraju i bardzo mało przedsiębiorstw ma go w swoich ofertach. Dlatego też skupimy się jedynie na leasingu dla przedsiębiorców. Po pierwsze, jak to działa? Leasingobiorca, czyli klient, chce aby ktoś sfinansował auto dla jego firmy. Zgłasza się więc do przedsiębiorstwa leasingowego, gdzie jego oferta i firma są analizowane. Wstępna oferta leasingowa w bardzo wielu firmach jest wystawiana już w kilka minut, dlatego przedsiębiorca niemal od razu ma jasność na temat tego, czy spełnia warunki leasingowe. Jeśli tak to przechodzi się do kolejnych etapów, czyli dostarczania do firmy niezbędnych dokumentów i późniejszego podpisania umowy leasingowej.

Co jeszcze warto wiedzieć

Warto wiedzieć, że nie powinno się z rozbiegu podpisywać umowy leasingowej. Jak każda inna transakcja tak i ta musi być bardzo dokładnie przemyślana. O co dokładnie chodzi? O to, że oferta z reklamy niekoniecznie musi pokrywać się z ofertą końcową. Trzeba przestudiować tabelę opłat leasingowych, aby wiedzieć jakich dodatkowych opłat można się spodziewać i ile to będzie kosztowało. Najważniejsze jest jednak to, by nie spóźniać się z opłatami rat leasingowych. Każde spóźnienie wiąże się z odsetkami, a notoryczne zaleganie z opłatami może doprowadzić do zerwania umowy i kra finansowych. Na koniec trzeba powiedzieć o tym, że leasing operacyjny jest o wiele bardziej popularny i podpisuje się na niego około siedemdziesięciu procent wszystkich umów leasingowych. W koszty w tym przypadku wpisuje się opłatę wstępną i raty leasingowe. W trakcie umowy trzeba spłacić minimum czterdzieści procent wartości środka trwałego, a resztę stanowi wykup – może być mały lub niski, w zależności do procenta spłaconej kwoty początkowej.